(August 4, 2011 – San José, Costa Rica)

On august 1^st the Constitutional Court resolved PRETOMA’s law suit against INCOPESCA for its evasiveness in explaining its procedures that allow the partial landing of sharks by the foreign fishing fleet, by ordering the fisheries institute to give PRETOMA an explanation within 3 days (click to see  Resolution).  

According to observations made by PRETOMA members during the landing procedures of a foreign vessel at the public dock in Puntarenas, sharks are immediately transported to a private dock where they are weighed and the fins separated.  PRETOMA sees the situation as irregular because the Constitutional Court has been emphatic in maintaining that the protection of the public interest can only be upheld through the use  of public infrastructure, and that the weighing of imported products is very relevant to public interest, along with the shark fin separation process.

PRETOMA solicited an explanation of the “partial landing” at the public dock from INCOPESCA’s Executive President Luis Dobles on June 24, but he ignored the request.  The solicitation also asked for a description of the rotation process that’s used to assign inspectors to supervise foreign vessel landings.

“It’s a disgrace how we have to constantly ask the Constitutional Court to uphold our basic rights”, said an irritated Randall Arauz, PRETOMA’s President.  “But we’ll keep filing suit if we have to, because right now the institutional policy is: don’t answer any letters from PRETOMA,” complained Arauz.

(4 de agosto, 2011 – San José, Costa Rica)

El pasado 1 de agosto, la Sala Constitucional resolvió un recurso de amparo a favor de Pretoma, interpuesto contra Incopesca por la evasiva de la institución en dar explicaciones sobre el procedimiento de descarga de tiburones por parte de la flota extranjera en el muelle público, y ordena dar respuesta a Pretoma en 3 días (click para ver Resolución).

Según observaron miembros de Pretoma durante la descarga de una embarcación extranjera en el muelle público de Puntarenas, los tiburones son inmediatamente trasladados al muelle privado, donde son pesados y las aletas separadas.  Para Pretoma, esta es una situación irregular, porque la Sala IV ha sido enfática en que la única manera de proteger el interés público es en infraestructura pública, y el peso de los productos importados es de suma relevancia para tal fin, igual que el proceso de separación de aletas.

Pretoma solicitó explicaciones sobre la “descarga parcial” en muelle público al Presidente Ejecutivo de Incopesca Luis Dobles el 24 de junio, pero hizo caso omiso de la solicitud.   La solicitud incluyó una descripción del proceso rotativo utilizad para asignar a los inspectores para supervisar la descarga de las embarcaciones extranjeras.

“Es una barbaridad que tengamos que recurrir constantemente a la Corte Constitucional para hacer valer nuestros derechos más básicos,”  dijo molesto Randall Arauz, Presidente de Pretoma.  “Vienen más recursos de amparo, pues esta se ha convertido en la política institucional: no contestar las cartas de Pretoma,” aseguró Arauz.